Site icon Investigative Report

Ministerul Finanţelor a solicitat Eximbank să analizeze posibilitatea executării Scrisorii de Garanţie a Blue Air, depusă la acordarea împrumutului

Ministerul Finanţelor a solicitat Eximbank să analizeze posibilitatea executării garanţiilor companiei Blue Air depuse la acordarea împrumutului de peste 300 de milioane de lei pentru compensarea pierderilor economice suferite din cauza pandemiei Covid -19 şi pentru acoperirea parţială a nevoilor urgente de lichiditate.

„Ministerul Finanţelor, în calitate de garant al împrumutului acordat companiei aeriene Blue Air Aviation SA de către Eximbank SA, a semnalat Băncii, în calitatea sa de creditor, să analizeze posibilitatea punerii în aplicare a prevederilor Scrisorii de Garanţie care acordau finanţatorului dreptul de executare a acesteia. Demersul a fost necesar ca urmare a neîndeplinirii în mod repetat de către compania aeriană Blue Air a obligaţiilor asumate în cadrul ajutorului de stat oferit de statul român, respectiv neachitarea dobânzilor şi a ratelor de capital aferente creditului contractat cu garanţia statului”, se arată într-un comunicat al MF.

Instituţia precizează că Eximbank este singura îndreptăţită, în mod unilateral, să solicite executarea scrisorii de garanţie, în conformitate cu prevederile legale.

Eximbank România a acordat companiei Blue Air un credit de peste 300 milioane de lei pe o perioadă de 6 ani.

„Împrumutul în valoare de 300.775.000 lei se va acorda companiei de către Eximbank România pe o perioadă de 6 ani, pentru compensarea pierderilor economice suferite ca urmare a pandemiei Covid -19 cauzate direct în perioada martie – iunie 2020 şi pentru acoperirea parţială a nevoilor urgente de lichiditate ale companiei în perioada septembrie 2020 – februarie 2021, la o dobândă de ROBOR la 12 luni plus o marjă de 4% pe an, o perioadă de graţie de 12 luni, cu următoarele comisioane: a) comision de acordare de 0,75%; b) comision de 2% pentru rambursarea anticipată a împrumutului din alt credit/credite şi comision de 0% pentru rambursarea anticipată a împrumutului din surse proprii; c) comision de analiză pentru modificarea condiţiilor iniţiale de 0,2% cu o valoare de minimum 100 euro”, se spune în proiectul de act normativ iniţiat în acest sens şi postat pe 9 octombrie 2020 în dezbatere publică pe site-ul MF.

Convenţia de garantare s-a încheiat între statul român, prin Ministerul Finanţelor, în calitate de Garant al împrumutului, Blue Air aviation, în calitate de Garantat, şi Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii cu societatea Blue Air Aviation, în calitate de administrator al măsurii de ajutor de stat acordată companiei.

Convenţia de garantare prevede obligaţiile care trebuie îndeplinite de Blue Air Aviation, inclusiv angajamentele acesteia şi ale Ministerului Transporturilor Infrastructurii şi Comunicaţiilor care decurg din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 139/2020, pe parcursul duratei împrumutului garantat de stat.

De asemenea, scrisoarea de garanţie pentru împrumutul garantat se emite de Ministerul Finanţelor pentru banca finanţatoare Eximbank, prin care MF îşi asumă obligaţia de a garanta în procent de 100% împrumutul, precum şi dobânzile şi comisioanele aferente pe toată perioada acestuia şi de a onora obligaţiile de plată în situaţia în care compania nu dispune de resursele financiare pentru rambursarea la scadenţă a acestuia.

Pe 6 septembrie 2022, Blue Air a anunţat că va suspenda toate cursele programate până în data de 12 septembrie, motivând, la vremea respectivă, poprirea tuturor conturilor companiei de către Ministerul Mediului.

Deşi Administraţia Fondului pentru Mediu a anunţat o zi mai târziu, respectiv pe 7 septembrie, că a decis suspendarea popririi asupra disponibilităţilor băneşti ale companiei Blue Air Aviation şi stabilirea unui grafic pe 12 luni pentru achitarea creanţei, operatorul aerian low-cost a anunţat ulterior că va relua zborurile abia din 10 octombrie, precizând că nu dispunea de fondurile necesare plăţii combustibilului şi celorlalte cheltuieli operaţionale, necesare pentru zborurile planificate începând cu data de 12 septembrie.

Ulterior, operatorul aerian low-cost a informat că nu va relua zborurile nici din 10 octombrie, spunând că se află în discuţii cu potenţialii investitori, creditori şi Guvernul României pentru a-şi restructura profilul de capital.

În urma suspendării activităţii de transport aerian de pasageri din perioada 6 septembrie – 9 octombrie 2022, numărul total de pasageri afectaţi de anulările zborurilor este de aproximativ 230.000, reprezentând circa 77.000 rezervări bilete de călătorie.

Exit mobile version