ANAF și-a luat scanere noi pentru vămi, deși nu știe ce va face cu alte 15 dispozitive, cumpărate cu o mulțime de bani publici și pe care le ține degeaba de 5 ani, dezvăluie jurnaliștii de la Spotmedia.
Scanerele, de tip MIS și Roboscan, pentru achiziționarea cărora s-au achitat peste 25 milioane de euro, zac nefolosite de câțiva ani în vreme ce contrabanda de toate tipurile, pe granița de est, este în floare, ca întodeauna, iar curțile vameșilor români au devenit neîncăpătoare pentru vile și mașini de lux.
Dotarea cu scanere a Direcției Generale a Vămilor din cadrul ANAF a început în prima parte a anilor 2000, cand au fost cumpărate 3 aparate de tip Mobile Imaging Systems (MIS). Ulterior, a început achiziția de scanere mobile de tip Roboscan, produse de MB Telecom, firma omului de afaceri Mircea Tudor – informează Spotmedia.
Conform autorului anchetei, în 2008, au fost cumpărate alte 5 scanere Roboscan, cu o valoare de aproximativ 16,3 milioane lei, în 2010 au fost achiziționate prin două licitații publice alte 4 scanere care, împreună cu alte dispozitive și software specifice operațiunilor vamale au costat peste 70 milioane de lei, iar în 2012 alte trei scanere Roboscan au ajuns în vămi pentru 21,6 milioane de lei, preț în care a fost inclusă și instruirea celor care aveau să le folosească.
Scanerele au funcționat câțiva ani, dar cu întreruperi lungi și dese. În ciuda faptului că am solicitat numele societății care s-a ocupat de mentenanța echipamentelor, ANAF a refuzat să ni-l comunice – afirmă sursa citată.
”Anterior, însă, operatorul care a vândut scanerele – adică MB Telecom – a comunicat pentru autorul acestui text că s-a ocupat de service până în anul 2016. Dar – a mai transmis MB Telecom – autoritățile române au plătit puțin pentru mentenanță. Mai exact, într-un ghid al Organizației Mondiale A Vămilor se menționează – potrivit MB Telecom – că, anual, costurile de service se ridică la 5-10% din valoarea unui scaner. Dar la noi s-au alocat sub 2% din aceste sume. În plus, în repetate rânduri și în mod greu de explicat, scanerele erau lovite cu mașina, deși prin zona lor viteza de circulație era de doar circa 5 km pe oră” – dezvăluie jurnalistul Spotmedia.
Cert este, concluzionează autorul, ”că scanerele mobile nu sunt folosite din anul 2016. Și nici nu se știe când sau dacă vor mai fi puse vreodată în funcțiune”.
Interesant este faptul că, în 2019, ANAF a încheiat două contracte pentru cumpararea a 6 scanere cu raze X, dar și a altor echipamente pentru detecția contrabandei, în cadrul unui proiect finanțat de Comisia Europeană, ”Creșterea rolului echipelor mobile în prevenirea și combaterea contrabandei și a fraudei vamale în vederea protejării intereselor economice naționle și comunitare”.
Cîștigătorul unuia dintre contracte pentru cele 6 scanere, a fost controlat de o societate favorizată, prin 2018, conform G4Media, de Liviu Dragnea.
Cu toate acestea, la solicitarea jurnaliștilor Spotmedia, ”ANAF nu a menționat clar dacă aceste scanere sunt în uz, în acest moment și nici în ce vămi ar fi ele folosite”, dar a transmis totuși că ”momentan, folosește un singur scaner fix aflat la Constanța pentru depistarea mărfurilor de contrabandă. Dintre cele mobile, niciunul nu e pus în funcțiune”.
Deși fostul premier Ludovic Orban pusese corect degetul, anul trecut, pe breșa creată în sistemul vamal românesc prin nefolosirea scanerelor în depistarea operațiunilor de contrabandă, declarând public că ele ”au fost cumpărate pe post de mobilier pentru că niciodată cei care operau aceste scanere nu au avut niciun interes să funcţioneze aceste scanere”, nu s-a făcut nimic până acum pentru remedierea situației.
Contrabanda continuă, chiar dacă vameșii ucraineni mai întrerup din când în când, această îndeletnicire.
About The Author
