Președintele Klaus Iohannis a avut miercuri prima reacție în scandalul autorităților de la București cu Ucraina privind dragarea canalului Bîstroe, el spunând că nu trebuie amestecată îngrijorarea pentru prezervarea biodiversității Deltei Dunării cu diverse abordări politice de moment”. „Nu cred că în acest moment e potrivit să atacăm ucrainenii pe baza unor date incerte. Ei nu au nevoie să fie certați”, a spus Iohannis, potrivit Hotnews.
El a spus că „politicienii noștri fug după notorietate, în prag de alegeri”, „comentând fără a ști exact ce se întâmplă”, iar acest conflict ar folosi Moscovei.
Iohannis a făcut aceste declarații într-o conferință de presă organizată la Varșovia la finalul reuniunii extraordinare a Formatului Bucureşti 9 (B9), fiind întrebat de jurnaliști despre scandalul privind dragarea de către Ucraina a Canalului Bîstroe.
Iată principalele declarații făcute de Iohannis pe această temă:
- „Există o preocupare legitimă pentru Delta Dunării, dar nu trebuie să amestecăm îngrijorarea cu prezervarea biodiversității Deltei Dunării cu diverse abordări politice de moment.
- Pe acel canal Bîstroe se draghează de ani de zile. Evident că aceste chestiuni sunt limitate de tratate internaționale și trebuie respectate de toate părțile.
- Pentru a ști ce se întâmplă acolo, ar trebui să vorbim cu ucrainenii, numai că aceste lucruri nu se prea întâmplă.
- Unii politicieni s-au inflamat și au simțit oportunitatea să se profileze în spațiul politic românesc în vederea alegerilor din 2024.
- Ai noștri politicieni, inflamați și hotărâți, fac afirmații care nu au un fundament dovedit. Ucrainenii spun că se draghează pentru întreținere, dar trebuie să se verifice.
- Nu cred că în acest moment este potrivit să atacăm ucrainenii pe baza unor date incerte. Ei nu au nevoie să fie certați.
- Nu vreau să se tolereze lucrări care pun în pericol Delta Dunării, dar nu e bine să ne ambalăm fără să știm ce se întâmplă.
- Știm ce vor ucrainenii, e de înțeles, și noi vrem ca Delta să fie protejată.
- Despre lucrări voi fi înştiinţat atunci când îmi confirmă experţii ce anume lucrări se fac.
- Ştie şi Ministerul Transporturilor cam din octombrie. Ei ne-au anunţat oficial că vor să facă dragări şi lucrări de întreţinere. Nu e absolut nimic nou aici.
- Cei care au încercat să facă o mare problemă din asta nu cred că au înţeles miza acestei perioade şi nici nu mi se pare că preocuparea pentru Deltă e preocuparea numărul unu pentru ei.
- E important să păstrăm sprijinul populaţiei, sprijinul pentru Ucraina, pentru întărirea Flancului Estic, pentru a ne păstra valorile noastre. Dar noi ştim că există oameni care vor să abordeze altfel chestiunea. Nu mi se pare oportun pentru România.
- Aceste chestiuni care duc la o tensionare a relaţiilor bilaterale și atunci pot fi găsiţi şi la noi, şi în Ucraina unii mulţumiţi şi unii nemulţumiţi, dar vă asigur că vor fi şi care se bucură la Moscova”.
Ucraina nu a încălcat niciun acord prin adâncirea canalului Bîstroe de la Dunăre, pentru a-şi majora exporturile de alimente de la porturile sale fluviale, şi este pregătită să-i arate României activitatea desfăşurată, a declarat miercuri ministrul adjunct al Infrastructurii din Ucraina, Iuri Vaskov, citat de Reuters.
Explicațiile vin în contextul în care Bucureștiul a cerut Kievului să stopeze imediat lucrările de dragaj pe Bîstroe în cazul în care acestea nu au ca scop exclusiv întreținerea căii de navigație și a cerut accesul de urgență în zonă pentru a verifica ce lucrări au fost făcute, potrivit Hotnews.
Scandalul a izbucnit pe 15 februarie, după ce ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că „există semnale că în acest moment Ucraina face lucrări de dragare a canalului Bîstroe, acest lucru putând avea impact asupra mediului şi Deltei Dunării”, iar „Ministerul Afacerilor Externe şi Ministerul Mediului trebuie să vină cu o poziţie şi să informeze”:
- „Există nişte tratate internaţionale pe care trebuie să le respectăm. Noi am provocat această întâlnire la Ministerul Transporturilor, deşi nu e neapărat treaba MTI.
- Este mai mult o chestiune care ţine de Ministerul Afacerilor Externe şi al Mediului, pentru că vorbim de tratate internaţionale pe care toată lumea trebuie să le respecte şi pentru că vorbim de un posibil impact pe care asemenea de lucrări de dragare pe Bîstroe îl pot avea asupra mediului şi asupra Deltei Dunării”.
A doua zi, Ministerul Afacerilor Externe a anunțat că va transmite Comisiei Europene că România se opune intenției Ucrainei – care nu este una nouă – de a face lucrări de dragare pe Canalul Bîstroe, precizând că până acum nu a fost informată de vreo instituție din România despre lucrări de adâncire a Canalului Bîstroe pe care le-ar face acum ucrainenii. MAE a reamintit poziția României, care nu este de acord cu propunerea de includere a brațelor Chilia și Bâstroe ale Dunării în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
Premierul Nicolae Ciucă a reacționat și el în acest scandal luni, spunând că ambasadorul ucrainean la București a fost convocat luni la Ministerul de Externe pentru a fi solicitată aprobarea Ucrainei ca autoritățile române să meargă să facă verificări acolo.
About The Author
