Gigantul energetic rus Gazprom arde gazele destinate exportului în Uniunea Europeană la frontiera cu Finlanda, relatează joi agenţia de presă Unian, citând publicaţia finlandeză Yle, potrivit căreia Moscova arde la propriu gazele încă de la sfârşitul lunii mai când compania rusă de gaze şi-a redus livrările către UE.
Arderea se desfăşoară în apropierea staţiei de compresoare ”Portovaia” şi a terminalului GNL cu acelaşi nume. Imagini din satelit provenind de la sistemul NASA de monitorizare a incendiilor arată că procesul a început în data de 22 mai.
În perioada respectivă, compania Gazprom redusese tranzitul de gaze către Uniunea Europeană şi încetase să mai folosească întreaga capacitate a conductei, deşi UE achitase integral livrările.
La sfârşitul lunii, arderea gazelor ruseşti a fost observată la terminalul de lângă frontiera cu Finlanda. Iar la mijlocul lunii iunie a fost observat un incendiu lângă staţia de compresoare. În perioada aceea, Gazprom diminuase de aproape trei ori livrările de gaze în Europa – de la 167 milioane de metri cubi de gaze până la 67 milioane metri cubi.
Gazele continuă să fie arse de câteva săptămâni în volume extrem de mari, iar flăcările uriaşe sunt vizibile chiar şi de pe teritoriul Finlandei, notează Unian, citând publicaţia Yle.
Informația este confirmată oficial pentru gazeta.ru de economistul Serghei Kondratiev, adjunctul șefului Departamentului Economic al Institutului de Energie și Finanțe al Rusiei.
”Arderea flăcării în apropierea stației Portovaya de la granița ruso-finlandeză poate fi cauzată de dorința Gazprom de a arde combustibilul în exces, pe care compania nu-l poate redirecționa în Europa din cauza reducerii nivelului de pompare prin Nord Stream 1” – scrie gazeta.ru.
„Nu știu ce fel de torță ar putea fi. Dar pot recunoaște că arde surplusul de gaz, pe care Gazprom se aștepta să îl furnizeze prin SP-1, dar din cauza turbinelor cu gaz care lipsesc, este obligat să-l elimine în acest fel”, a sugerat Kondratiev.
Cu toate acestea, el a adăugat că, de obicei, excesul de gaz este trimis direct la zăcămintele de gaze, de exemplu, la zăcământul Yamal. În acest caz însă, compania nu trebuie să cheltuiască bani pe transportul de gaze și plăți MET.
„Dacă presupunem că gazul este transportat la Portovaia și apoi ars, atunci aceasta este o strategie foarte neprofitabilă pentru Gazprom. Monopolistul (Gazprom) produce gaze în Yamal. Imediat ce combustibilul este trimis la sistemul de transport al gazelor, Gazprom trebuie să plătească MET. De asemenea, trebuie să plătească costurile de exploatare pentru extracție și transport. Sumele sunt importante. Prin urmare, putem spune că în acest caz monopolistul își arde banii ”, a concluzionat Kondratiev.
Rusia a declarat miercuri că nu poate recepţiona turbina Siemens – reparată în Canada şi considerată ca fiind esenţială pentru funcţionarea gazoductului Nord Stream 1, ce alimentează Europa cu gaze ruseşti – din cauza sancţiunilor.
Prin astfel de motive, Federaţia Rusă încearcă să determine UE să ridice restricţiile impuse după invazia rusă în Ucraina, comentează Unian.
About The Author
